“一元騎車”“零元騎走”目前是深圳各品牌公共自行車所打的宣傳，在深圳，大街小巷隨處可見公共自行車，可見其掃碼騎車的模式給人們帶來了多么大的便利。而在復(fù)印機(jī)行業(yè)，面對(duì)這種公共使用的模式，傳統(tǒng)復(fù)印機(jī)企業(yè)也活絡(luò)了思路，推出了新的公共使用復(fù)印機(jī)的模式。

智能終端、高速互聯(lián)網(wǎng)是移動(dòng)打印成立的基石

這種公共使用，在過去是極不靠譜的，因?yàn)槠髽I(yè)沒有辦法實(shí)現(xiàn)計(jì)費(fèi)。但是在今天已經(jīng)不是問題，因?yàn)榻裉斓囊苿?dòng)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)無處不在，讓復(fù)印機(jī)的在線計(jì)費(fèi)成為了可能。另一方面，以前的打印輸出高度依賴計(jì)算機(jī)，而手機(jī)則是處于功能機(jī)時(shí)代，今天的智能手機(jī)也解決了文件存儲(chǔ)、傳輸?shù)裙δ?，可以說，這種復(fù)印機(jī)公共使用的模式是在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、智能終端徹底成熟了才實(shí)現(xiàn)的。

目前已經(jīng)有了專門為云打印開發(fā)的復(fù)印機(jī)產(chǎn)品

目前的產(chǎn)品，普遍并不依賴于獨(dú)立的APP，而是在復(fù)印機(jī)屏幕上通過掃描二維碼，進(jìn)行微信的在線文件提交、打印，并扣除費(fèi)用，這種方式對(duì)用戶的體驗(yàn)更好，而過去的依賴獨(dú)立APP的方式顯然存在APP裝機(jī)量不夠的問題，與微信數(shù)以億計(jì)的必裝應(yīng)用根本沒法比。

維護(hù)問題復(fù)印機(jī)并不比共享單車少

剩下的問題就是在哪里投放這種公共復(fù)印機(jī)、投放多少的問題。作為一種辦公設(shè)備，很多大一點(diǎn)的公司還是普遍采用自己購置文印設(shè)備，因?yàn)檫€有保密的需要，這樣的企業(yè)對(duì)于把文檔傳遞到云端再打印肯定是不放心的。所以成熟企業(yè)的周邊可能投放效果不一定會(huì)好。但現(xiàn)在多的是各種創(chuàng)業(yè)空間，一臺(tái)復(fù)印機(jī)解決多個(gè)孵化器內(nèi)企業(yè)的文印需求是完全有可能的。

在公共自行車上，我們看到了被損壞的例子，而且并不少。不過相比復(fù)印機(jī)，公共自行車要便宜得多，所以設(shè)備安全性是個(gè)難題；另外一方面，紙張與紙路的維護(hù)也是個(gè)問題。能否得到足夠多的用戶產(chǎn)生利潤，這種線下的維護(hù)一定要雇人進(jìn)行，有個(gè)成本支出與收益之間的平衡。還有很重要一點(diǎn)是制定價(jià)格，人都是會(huì)貨比三家的，只有讓人覺得物美價(jià)廉，才能打開市場。

微信打印照片免費(fèi)，其實(shí)成本不算低

復(fù)印機(jī)公用，最后會(huì)發(fā)展成什么樣，我們實(shí)在是無法做出預(yù)測(cè)，因?yàn)楝F(xiàn)在都只是辦公企業(yè)自己在做這個(gè)事情，并不像各種共享單車一樣背后有強(qiáng)大的資本推手在運(yùn)作，所以未來如何相當(dāng)模糊。比如現(xiàn)在的很多微信打印機(jī)，根本不要錢，但是機(jī)器上自帶一個(gè)讓你掃碼的大屏，它們的盈利點(diǎn)在于屏幕展示廣告或是吸引客流，這作為打印設(shè)備企業(yè)恐怕很難實(shí)現(xiàn)。但對(duì)于很多人來說，總算多個(gè)選擇，而且企業(yè)不用買設(shè)備，財(cái)務(wù)上也會(huì)好看些。